Parlons Huiles et graisses.

Un peu d'humour dans ce monde ne fera pas de mal !!

Bonsoir à vous.
Je vous suggère aujourd'hui de discuter Huiles et graisses, car si vos mains en redemandent, vos différentiels eux et vos amortisseurs ne peuvent tout simplement pas s'en passer...

On choisit une huile en fonction de sa viscosité, plus celle-ci sera élevée et plus nous durcirons nos différentiels.
Plus nous durciront le différentiel avant, et plus il sera simple de faire virer la voiture en accélération.
Plus nous durcirons le différentiel arrière et plus nous ferons survirer le train arrière.
Jusque la je vous recommande Le tuto de Modelisme.com

Cependant, ce qui se complique est l'unité de viscosité, qui est différente en Europe des USA.

Par exemple, je voudrai durcir mes différentiels en 50 ou 60 wt et c'est la ou j’ai besoin de vous, j'ai trouvé huile en 60wt, seulement es ce que cette huile en 50 000 est bien du 50 wt??

Merci à vous, et courage pour la lecture!

perso j ai jamai acheter de l huil je la recuper en garage
pour suspention je mais de la epaisse mai pas trop car elle travail mal
je prend de l huile huidrolique

yoann du 63 a écrit:perso j ai jamai acheter de l huil je la recuper en garage
pour suspention je mais de la epaisse mai pas trop car elle travail mal
je prend de l huile huidrolique

Clair une huile trop épaisse pour un usage réellement performant en RC

Merci pour ta réponse tout de même