le rusty de mayov déja un probléme snif

voila je vien de recevoir un rusty acheter à BIBI avec moteur rose et variateur hobby king et je suis embéter la voiture roule normale sur 10 métres ( enfin sa dépend parfois elle roule super pendant 10 minutes )puis sois elle répondu plus sois aller donne des accou et accélére seul d'un cou et fait un burn comme je susi sur gravier. Pour résoudre le probléme j'éteind tout je bouge les roues arriére manuelement et je ralume. J'avais pensser aux piles de la radio donc j'ai changer pour mettre des orions neuve et toujours pareil j'ai tester avec deux lipo toujours pareil donc besoin d'aide car je suis perdu.... enfaite c'est quand je stop la voiture elle veut plus redémarer si je roule tout le temps pas de probléme (enfin je croi)

C'est quoi comme contro, le HK-100A? la radio c'est un 2.4 ou une à quartz?

la radio une xp3-ss team associated 2,4 ghz et pour le contro il y a de marquer 1/8 scale truck hobby king brushless esc 2-4 s bref voila une photo


merci de m'aider car je vien de la recevoir et sa marche déja pas ....

C'est pas un problème d'interférences contro/récepteur, normalement en 2.4 il n'y a pas ce soucis... Essai de recalibrer ta radio voir.

ba le probléme c'est que la radio bibi ma la fourni avec la voiture et je ne la connai pas manuel en anglais je aprle pas anglais ... comment faire svp la radio c'est elle http://www.teamassociated.com/news/latest_products/259-XP3-SS_2.4GHz_3CH_Radio_Control_System/ j'ai télécharger le manuel mais en anglais donc je peut rien faire....

bon alors la c' est fou quand meme, j' ai jamais eu ce probleme ..

essaie de mettre une vidéo ...

déja ouvre le boitier du récepteur voir si la fiche du contro et servo sont bien branchés, on sait jamais ça a peut etre bougé

sinon déja tu peux faire un recalibrage de la telco, c' est simple , c' est peut etre ça ...

vérifie que les cables moteurs soient bien branché ...

je mets le lien de la télco

alor j'ai télécharger le manuel mais anglais donc je comprend rien et tout est bien brancher car par moment sa va super c'est quand je la stop et je veut repartir que sa bug mais que ej sois à 1 métre ou à 20 c'est pareil sa veut pas snif merci BIBI pour ton aide

la telco

http://www.teamassociated.com/news/latest_products/259-XP3-SS_2.4GHz_3CH_Radio_Control_System/


le manuel


http://www.teamassociated.com/pdf/cars_and_trucks/shared/xp3SS-radio_manual.pdf

oui j'ai tout sa mais je parle pas anglais

photo des boutons BIBI dit moi si il y en a un qui a bouger stp et sous paint montre moi l'endroit au les tourner si il ont bouger stp.

roule sans le capot de protection pour voit la couleur de la led du récepteur ...

sinon je pense tu peux rebinder la telecommande et le récepteur ...

1 : presser et rester appuyer sur le bouton bind de la telecommande ' a l arrire ) en allumant la telecommande

2 :quand la led verte a coté du bouton bind de la télécommande clignote, tu peux relacher

3 : presser et rester appuyer sur le bouton bind du Récepteur et allumer la voiture

4 : la réussite du bind est confirmé quand la led verte a coté du bouton bind de la télécommande ARRETE de clignoter,


note : le bindage peut prendre 3 à 10 seconde ( entre les phases 3 et 4 )
sit le bind échoue la led du récepteur est rouge , si il réussit elle est verte ...

pour le calibrage de la radio:

place ta lipo branchée dans ton RC. Tout est éteins (voiture et radio)

1- tu allume ta radio et tu appuie sur le bouton qui est derrière en gardant le doigt sur le bouton. Une fois que la Led (derrière la telco) flash en vert tu relâche.

2- Ensuite tu appuie sur le bouton (bind) de ton récepteur (en gardant le doigt dessus), tu allume ton contro (toujours le doigt sur le bouton) puis tu relâche le bouton.

Normalement la LED derrière la radio doit arrêter de clignoter et la LED du récepteur doit s'allumer en vert.

Je pense que c'est ça si mon anglais n'est pas trop périmé

Message croisé avec Bibi

le bouton de bing du recepteur c'est le petit truc rouge à coté de l'alumage ?

non apparemment les boutons sont tels qu ils étaient ...

quand tu branches tes lipos ( 2s ) et que tu allummes, ca bip bien 2 fois puis un plus long bip ? ou y a aucun bip ?


quand tu perds le controle : tu perds que l' acelleration et les roues tournent ??

ou alors t' as plus de direction non plus ?

alor il y a bien de bip et un plus long et je perd que l'accération la voiture ne recule et n'avance plus

quand je fait votre manip la radio clignote vert mais la voiture l'aération tourne le bouton reste rouge méme aprés une minutes que le laisse appuyer ou non

mayov a écrit:le bouton de bing du recepteur c'est le petit truc rouge à coté de l'alumage ?

non le bouton que tu me parles c' est pour calibrer la télecommande a l' esc ( c' est une autre procédure )


le bouton bind du récepteur est sur le récepteur, il faut que tu ouvres le boitier noir traxxas, qui contient le récepteur ...
c est un petit bouton sur le dessus du récepteur ( photo dans la notice )

tu perds que l' acceleration ??


si tu as le controle des roues , c' est que ça vient pas du bind de la télécommande , c' est SUR


la quand tu allumes le récepteur( dans la boitre traxxas )doit etre rouge quand tuallumes que la voiture et vete si la telecommande et la voiture sont allumée
si c' est ça c' est bien bindés,





par contre c' est peut etre le calibrage de la telco avec l' esc , ( la procédure est dans le manuel du hobbyking ) ou il faut calibrer l' acceleration, le neutre et le frein

ha c'est bon j'ai réussi donc je vais tester et je vous dit !! merci

oui mais pourquoi sa aller nickel pour la premiére sorti ensuite dexiéme quand arréte d'avancer est qu'elle s'arréte elle répondu plus sauf les roues ?

aprés avoir etster un la je croi savoir ce que c'est :

alor j'ai allumer tout normalement et la voiture la n'a méme pas voulu bouger il y avait que les roues alorj'ai soulever l'arriére de la voiture et je l'est envoyer pour lui donner de l'élant tout en maintenant l'accélération et la voiture c'est mise a rouler nomalement je me demande si sa vien aps du moteur qui bloquerai ?

estce que quand tu perds l' acceleration et que tu essaie tu entends des bruits niveau moteur ???
sinon c' est peut etre mes soudures au niveau des 3 prises de l' esc qui vont au moteur, c' est moi qui les ai faites, je suis pas un pro pour çà, ça se peut que ça ait bougé , et ca pourrait faire ce genre de symptome

sinon ya le calibrage de l'ES


Throttle réglage (plage d'accélérateur doit être configuré lors d'un nouvel émetteur est utilisé)

Eteindre l'ESC

1 Allumez la telecommande

2 Appuyez et maintenez le bouton set de l' esc ( bouton rouge a cote de l' interrupteur on/off ) en allumant l' interrupteur

3 Allumez le ESC

4 Pressez la gachette accélération a fond deux secondes
attendez une seconde

Le système détecte le signal d'accélération max, et
fait deux beep-sons h ce qui dénote que Max accélérateur a été confirmé et enregistré

5 pousser la gachette au freinage max en arrière

Le système détecte le signal d'accélérateur Min, fait deux beep-sons
, ce qui dénote que la position minimale de la gachette
a été confirmée etsauvegardé

6 relaché la touche set (bouton rouge a cote de l' interrupteur on/off qui est maintenu appuyé depuis l etape 2 )

Le réglage est terminé.


7 laisser la gachette de la telecommande au neutre

le systeme fait un long bip pour montrer qu' il a accepté le neutre .



puis l' esc va détecter le voltage des batteries ( un bip pazr s donc pour toi 2 )

puis un bip 1-2-3 et c' est ready to race

essaie ça

quand je perd l'accélération moteur ne fait pas de bruit pour ta manip je vais essayer mais je ne connai pas grand chose je commence le rc depuis quelques mois donc c'est pas facil comme manip pour moi.

merci quand méme d'essayer de m'aider.

ben mayov ça me fait chier pour toi, donc on va trouver , mais vu les symptomes moi je vois plus que ça :

essaie le calibrage télécommande esc, et si ça marches pas , il reste plus que les soudures ...

les soudures sont bonne et pour la calibrage je teste

pour ce réglage je doit encor réouvrir la boitier étanche traxxas ?
si j'ai bien comprit :
j'allume le truc dans la boite noir traxxas
mais comment le truc dans la boite noir traxxas peut s'allumer si je branche que la batterie aprés ?

non mayov, ce coup si c' est le bouton rouge scatché sur le boitier, qui sert a allumer la tuture

ok ok merci j'ai du mal ....

tu touches qu' a celui la, et a ta telecom

alor j'ai allumer la télécommande ensuite j'ai allumer l'intérupteur tout en appuyant sur le bouton rouge, tout en laissant appuyer sur le bouton rouge j'ai fait la procédur et auqu'un bruit ni rien pas de biiip