Mon EMAXX 3905 brushless MMM + RollCage

Je vous présente mon Emaxx 3905 reçu il y a une semaine, acheté d'occasion (10 packs) pour à peu près 200/250 € (je ne sais pas trop car avec j'ai eu un Stampy VXL 3608 , le vendeur m'a fait le lot à 550€...), et franchement j'en suis très très content!!!



Tite photo du bébé dans mes bras:



Avec une petite vidéo que j'ai faite:



Ce week-end un arbre m'a coupé la route ( ) du coup j'ai casser le "bras support inférieur avant gauche" réf 5132r...
Je l'ai réparé en attendant la pièce (normalement d'ici samedi) avec un collier de serrage car elle est cassée au niveau du passage de l'axe de maintiens.



Entre temps, j'ai trouvé la pièce ALU ici, c'est valable?

J'aimerais le "booster", j'ai trouvé des modifs tels que moteur Neu/Castle 1515 1Y 2200kV, ESC MMM ESC, batterie 2X4900 6S Lipo, mais là le prix va surement me calmer...
Surtout qu'il faut renforcer toute la structure?? Et que je débute vraiment en voiture RC...

Je vous mets des photos de lui "nu":




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EDIT

mise à jour actuel de :

MODIFS / OPTIONS :

- Diff Central
- Plaque single moteur
- Cache Pignon/Couronne Single moteur
- Cardans centraux options traxxas
- Kit maintien ESC MMM
- Brushless Mamba Monster Maxx 2200kv
- Pignon moteur RobinsonRacing 21dts
- Big Bore otion Traxxas
- Ressorts d'amortisseurs DUAL RATE
- Bulkheads AVT ALU GoldenHorizon
- Bulkheads AR ALU GoldenHorizon
- Skid AVT ALU RCsolutions
- Skid AR ALU RCsolutions
- Longerons ALU FLM
- Triangles AVT droite et gauche, bleu RPM
- Triangles AR (G/D) + fusées True Track bleu RPM
- Support carro/amorto AVT bleu RPM
- Support carro/amorto AR bleu RPM
- Pare choc AVT noir RPM
- Pare choc AR noir RPM
- Skids protection AVT/AR/Central bleu RPM


TRAINS DE PNEUS :

- Chevrons Traxxas (X4)
- BigJoe Proline (X4)


CARROSSERIE/ROLLCAGE :

- ProGraphix Traxxas
- Ford F-250 Proline
- RollCage RCsolutions


RADIO / RECEPTEUR :

- Radio 2,4Ghz Spektrum DX3S
- Récepteur 2,4Ghz SR300

très joli vidéo surtout les changement de zik ca change
effectivement si tu veux booster l'emax en le passant en brushless ca va couter un certain prix mais tu n'est pas obliger de commencer en 6 S un e revo BL deja en 6 S c comme nos vxl en 3 S la puissance et presque inexploitable en 4S déjà ca bourrine très bien . en gros ESC + moteur 300 € après les lipo si tu prend du maxxamp effectivement ca va te couter un bras mais si tu prend de la bonne lipo d'origine HK comme sur hobbycity et sur ebay le prix descend considerablement va faire un tour du coter des post lipo y a plein d'info très utile.
apres coté piece et optimisation de ton engin personnelement j'eviterai l'alu. RPM doit certainement faire pas mal de piece pour l emaxx, leur piece plastique sont beaucoup plus résistante que les traxxas et surtout les prix sont très raisonnable.

Vraiment très sympas cet E maxx et super vidéo Twister !

alors c'est réparé ?

Merci à vous 2 pour vos commentaires sur la vidéo!!!

Réparé, mais je viens de re-casser suite à un gros jump j'ai fait un plat sur le dos...

Aie ! Ça dois être assez frustrant !

Vraiment sympa ta vidéo twister , j'espère que tu participera au prochains concours

Pour les pièces option comme le dit nerfmemore il et préférable de rester en plastique surtout si tu fait du sauts

les pièces RPM sont en platiques ou dans un autre matériaux ?

C'est sûr c'est assez frustrant de recasser suite à une réparation.... Mais ça reste bénin comme casse.
Je suis en train de voir pour commander chez RPM cette pièce, avec d'autre tant qu'à faire, mais je galère avec la langue.....

PS: merci YOYO03 pour la vidéo, pour le concour me suis inscrit après les résultats....

EDIT: là suis en train de voir pour le concour photo, mais j'ai jamais fait de photomontage, ce sera un test pour moi.

Très sympa cette vidéo, très beau montage

Je pense que tu es prêt pour le concours vidéo

k2roue a écrit:les pièces RPM sont en platiques ou dans un autre matériaux ?

Les 2 marques de qualité de pièces optionnelles sont RPM et FLM.
RPM = plastique de haute qualité
FLM = alu tailler dans la masse

merci, j'ai cru comprendre que beaucoup de traxxas man utilisent les RPM sans doute pour leur qualité et surtout leur poids...

Et ça continu , hier je casse le Stampy (noix de cardans), aujourd'hui le Emaxx au niveau de l'amortisseurs:



C'est la "tête inférieur de l'amorto" (?) (en rouge) qui est sortie/cassé de la "rotule du bras" (?) (en vert)....

Et dire que je dois recevoir mon Erevo 1/10 brushless la semaine prochaine, je me demande si j'ai bien fait???

Ce sont les aléas du modélisme...

Aux grands maux, les grands remèdes:
je viens de commander tous ça en plus de diverses petites fournitures:



Entre temps j'ai reçu mes 2 LiPo pour lui:



Mais je peux pas encore les essayer....

super tes lipos sur le maxou mais attention tout de meme car l ESC du maxxou na pas de cutt off donc pour la preservation de tes lipos il est conseiller de ne pas rouler jusqua epuisement des lipos sinon tes accus iront vite a la poubelle ......

Merci Cyril63!!!

Mais j'ai oublié de dire que j'avais aussi commander des LiPo Saver:

parfait car j avais bien remarqué que sur les photos de ton maxxou il ny avait rien de tel

j ai aussi un maxxou mais plus ancien que le tiens c est un phase 1

k2roue a écrit:les pièces RPM sont en platiques ou dans un autre matériaux ?

rpm se sont des piece en nilon plus sollide mais aussi plus souple

sur mon maxxou toute les pieces cassés on etait remplacés par de l alu.

car j ai souvent cassé les memes donc mare de démonter

cyril63 a écrit:parfait car j avais bien remarqué que sur les photos de ton maxxou il ny avait rien de tel
j ai aussi un maxxou mais plus ancien que le tiens c est un phase 1

Oeil de Lynx!!!
Tu as fait une présentation de ton Maxxou?? Il y a beaucoup de différences?? (je vais regarder/chercher)

ludo 63260 a écrit:rpm se sont des piece en nilon plus sollide mais aussi plus souple

Oui, en l'occurence c'est pour ça que j'ai pris chez eux, je vais tester leur solidité!!!

cyril63 a écrit:sur mon maxxou toute les pieces cassés on etait remplacés par de l alu.
car j ai souvent cassé les memes donc mare de démonter

Et les pièces que tu cassés souvent, tu les remplacé par celles d'origines, ou par des RPM et du coup tu es passé en Alu??



PS: a quoi sert l'onglet "merci" (comment ça fonctionne??) en haut des posts??? Merci

salut j'ai regarder ce que tu as commander mais ....heu....c'est quoi le truc doré qui depasse a l'ariere de la carosserie la....

encore un message sans interet slash
et en plus tu repond pas a la question posé

le MERCI tu l as uniquement sur tes postes perso et cela permert de donner 5 point conseil si tu estimmes que la personne a répondu a une de tes question ou s il a put t aidé a te dépanner 1 CLIC sur le merci = 5 points
systeme interessant dans les post technnic
controlé par l admi bien sur eviter les abus

Hello!!!!

Cet après-midi j'ai fait un petit test de vitesse avec le Emaxx (stampy toujours au bloc => attentes de pièces), pour le faire je me suis inspiré de la vidéo de Ludo63260 (merci )



La vidéo est en cours d'envoi.

Bonsoir,
après le Stampy, , le Emaxx est aussi enfin réparé/réparé!!!! :rabit:

Comme hiers, je vous mets les photos avant/après, je pourrez encore jouer au jeu "des différences"

Le dessous:



L'avant:



L'arrière:



L'arrière avec la carro:



Et le Emaxx:



Il me reste l'avant, où il faut que je commande les pièces, je verrais ça plus tard. :rabit:

mon e revo serras rpmisé pareil!!!

belle modif que voila twist tu a des action chez rpm toi aussi?

Merci Coyote!!!

Il me reste quelques truc à remplacer...
Non pas d'actions chez RPM.. J'aimerais bien.

Pour mon Erevo, va falloir que je me penche sur la question, aussi. Surtout que je ne suis pas un tendre avec (le pauvre)!!!

Le Emaxx a subi quelques modifs, changement de la plaque moteur avec tout ce qui va avec:





Installation des cardans centraux en acier (j'ai fait la photo une fois que j'avais tout remonté.......)



Sur un coup de tête, samedi matin suis aller acheter un moteur Brushless Novak dans un mag, pour restaurer le combo avec lequel j'avais un soucis............



Une fois installé:



Une photo avant et après les modifs:



J'ai essayé hier, mais j'ai un soucis............. J'ai fait une vidéo, dès qu'elle est faite je la post, et je vous explique le soucis, vous allez rigolé (en gros, j'ai réussi à faire une voiture électrique unique au monde, car elle cale................??????????? )

Comment cela elle cale ? Problème de contro ou de moteur ?

Un des 2, sachant que le moteur est neuf, je pense plus au contro...

En fait, j'allume la radio, puis le contro, si je met les Gaz, rien ne se passe, je suis obligé de donner une petite impulsion au Emaxx, histoire de faire bouger l'engrenage, et elle se lance..........
J'ai essayé à vide, c'est à dire que j'ai démonté le pignon, donc l'axe du moteur est libre, si je met les gaz, rien, faut que lance l'axe du moteur (le faire bouger d'1mm avec les doigts), et c'est bon............
C'est pour ça que je dis qu'elle "cale", dès que j'arrêtte le Emaxx, bah faut que j'aille le "pousser" pour qu'il se lance......
En fait faut jamais s'arrêter!!!!!!!!

as tu bien programmé le contro, c'est pas un problème d'avance moteur ?? ( timming )

salut

Moi aussi j'ai eu un rustler qui calait mem symptome que toi finalement c'etait mon contro qui a pris un coup dans la tronche
T'a essayer avec un autre contro?
Depuis son retour de garantie nickel

le brushless ma manque presque 4 mois sans contro